Segundamano: Segmento D.

Hace algunos días presentamos la nueva sección que estaba disponible en nuestro blog llamada “Segundamano” que persigue informaros de este mercado, el de los coches usados, intentado recomendar los mejores modelos disponibles de cada segmento, atendiendo fundamentalmente al contexto que rodea el comprador, cuánto dinero quiere gasta como principal indicativo y, también, anteriormente ofrecimos las pautas a seguir para que nuestra compra sea los más satisfactoria posible.

Ya que este gran “mundillo” de los vehículos de ocasión es muy amplio, nos vamos a centrar cada vez que tratemos este tema en una situación determinada.

Pues bien, la primera recomendación que hacemos va dirigida a aquellos futuros compradores que desean una berlina media, que sea cómoda, equipada con las última novedades en materia de seguridad y eficiencia que sea posible y a un precio razonable, no superior a 18.000€. Con estas pretensiones lo lógico es que no supere los 4 años de antigüedad ya que en el caso de superar los cinco o seis años no encontraremos gran parte de las modernas prestaciones que se ofrecen actualmente.

Con estas características nuestro veredicto es claro, Opel Insignia. La berlina de la marca de General Motors con sede en Alemania, es una de las mejores opciones que hoy por hoy nos podemos encontrar en el sector de los coches usados. Y, ¿por qué lo es? Vamos a descubrirlo.

Su producción comenzó en 2008 y las primeras unidades en ver la luz lo hicieron en Noviembre de ese año soprendiendo a todos con ese nuevo diseño que nada tenía que ver con su predecesor, el Opel Vectra. Una estética moderna y dinámica que combinan a la perfección con un amplio espacio en su interior. El buen producto que consiguieron los ingenieros de la compañía ha tenido su recompensa con numerosos galardones, en total 50 premios nacionales e internacionales en el que destacamos el prestigioso “Car of the Year 2009” y, algo que nos interesa y mucho, “Mejor coche usado del segmento medio”, debido a la gran fiabilidad que ofrece su motor. Y es que ha sido piropeado tanto por la crítica como por sus usuarios, hecho que le ha disparado a las primeras posiciones en lo que a cifras de ventas se refiere, hace un mes salió de Rüsselsheim, su cuartel general, el número 500.000 en tan solo tres años y medio.

Lleva consigo una amplia gama de variantes, estando disponible en carrocería sedán, cinco puerta o familiar (Sports Tourer) y en cuanto a sus motorizaciones, en 2011 sufrieron una transformación pero solo cambiaron su abánico de propulsores de gasolina, el que nos interesa, la versión diesel, no lo hizo. Éste monta un 2 litros con potencias comprendidas entre los 110 y los 195 CV (la versión más potente Biturbo Sportive).

Con todos los datos en la mano nuestro elegido es el Opel Insignia 2.0 CDTi 130 CV, en especial el cinco puertas (5P) que nos ofrecerá más comodidad a la hora de almacenar la carga en el maletero, un maletero de 500 litros. La mejor relación calidad-precio lo encontrará en este modelo que con su propulsor te garantiza la seguridad que necesitas a la hora de adelantar, la habitabilidad propia del sector y los acabados más parecidos a los de un “premium”. Su consumo aporta ese plus de economía que necesitas, 5.8 l. /100 km de media (4.8 extraurbano y 7.6 urbano) y su precio, nuevo desde 22.000€, en el mercado de segunda mano puedes encontrarlo en buen estado y entorno a los 60.000 km. por 16.000€.

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