La esperada nueva generación del Kuga ha puesto las cartas
sobre la mesa en la reñida partida que juegan todos los SUV compactos del
mercado. La batalla que mantienen modelos como el Nissan Qashqai,
Toyota RAV4 o, nuestro protagonista, el Ford Kuga es una de las más dura, ya
que ofrecen una relación calidad-precio inaccesible para otras marcas.
El americano hizo su aparición en Europa en el año 2008 y
desde entonces se ha hecho un hueco importante en el viejo continente. La
primera generación se basaba en un diseño atractivo, habitabilidad y un
dinamismo impropio de un vehículo de esas características.
Cuatro años después, el SUV de la marca del óvalo quiere ser
mejor aún. La nueva estética se basa en el Kinetic Design que implantó el Focus: líneas muy marcadas, mirada agresiva y “look” moderno. Pero de un
exterior bonito no se vive y por eso cuenta con un apartado tecnológico digno
de mención: apertura “manos libres” del portón trasero, tracción total
inteligente o el sistema de control de par. También incluye el famoso SYNC o el
Active Park Assist que ya incluye la nueva gama de Ford.
Para demostrar que el nuevo Ford Kuga está hecho de otra pasta lo han enfrentado contra un duro rival: la
medallista de los juegos de invierno 92´, Blanca Fernández Ochoa. La estación
de esquí de Baqueira-Beret fue testigo de la carrera en la que Enrique León,
nuestro blogger (@QuiqueLeon4), puso el nuevo Kuga a fondo mientras bajaba los
300 metros que unen el parking de Orri con el pueblo de Beret. ¿Quieres ver quién
llegó antes?
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